Taux d'intérêts immobiliers

Taux fixes moyens de marché des crédits immobiliers - Données actualisées au 05/12/2019
Durées de crédit Taux moyens
7 ans 0,65 %
10 ans 0,80 %
15 ans 1,00 %
20 ans 1,15 %
25 ans 1,45 %
30 ans 1,85 %
(*) Mise à jour effectuée le 05/12/2019 . Taux hors assurance obligatoire et optionnelle. Taux moyens de marché (avec 20% d'apport), calculés sur les relevés des courtiers en crédits immobiliers. Données indicatives uniquement.

Assurance-vie / Fonds euros

Années Rendements Fonds Euros (1)
+ Bas Moy. Med. + Haut
2018 0.000% 1.879% 1.850% 3.200%
2017 1.000% 1.951% 1.900% 4.050%
2016 0.040% 1.939% 2.000% 3.600%
2015 1.000% 2.472% 2.450% 4.000%
2014 0.840% 2.739% 2.730% 4.050%
2013 1.800% 3.089% 3.030% 4.750%
Source des rendements des fonds euros : Guide épargne - FranceTransactions.com. Les données concernant l'année de publication en cours peuvent être temporaires, en fonction de la publication des rendements par les assureurs. Ne représente pas l'éxhaustivité des offres du marché. Les calculs sont effectués sur les seuls contrats d'assurance-vie référencés sur FranceTransactions.com. (1) Tous les rendements des fonds euros s'entendent nets de frais de gestion, bruts des prélèvements sociaux et fiscaux.

Le nouveau quai du polder de Brest va devoir être renforcé (région Bretagne)

Le quai réservé aux énergies marines renouvelables du nouveau polder de Brest ne pourra pas entrer en service comme prévu courant 2020 en raison d’une déformation de sa structure qui va devoir être renforcée, a annoncé mercredi la région Bretagne.

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Le nouveau quai du polder de Brest va devoirêtre renforcé (région Bretagne)

"Aujourd’hui, en phase finale de ce quai,nous nous apercevons qu’il y a une déformation" de sa structure métallique, a indiqué lors d’une conférence de presse à Brest Loïg Chesnais-Girard, président de la région Bretagne, qui a lancé en 2017 un important projet d’aménagement du port de Brest, dont elle est propriétaire. Les travaux nécessaires pour remédier à cette déformation, due à la poussée exercée par les terres que le quai de 400 mètres de long contient, pourraient s’achever "au printemps ou à l’été 2021", a estimé M. Chesnais-Girard.

"Nous sommes en train de regarder avec les clients qui ont réservé leur emplacement sur le polder comment utiliser d’autres outils, d’autres quais existant sur l’ensemble du port de Brest", a-t-il ajouté.

Les premières entreprises devraient s’installer sur le nouveau polder courant 2020.

La structure métallique du quai réservé au chargement et au déchargement de colis lourds sera renforcée à partir de début 2020, selon le constructeur, le groupe Vinci. Les travaux pourraient atteindre, selon "les différentes hypothèses" entre 50 et 70 millions d’euros, a indiqué M. Chesnais-Girard, estimant que les surcoûts engendrés devraient être couverts par les différents assureurs.

L’investissement consenti jusqu’à présent pour la construction du quai est de 50 millions d’euros. Durant la période 2017-2022, l’investissement total pour ce projet d’aménagement du port de Bresta été de 220 millions d’euros, financé majoritairement par la région. A l’horizon 2024, le polder aura une superficie totale utilisable de 54 hectares.

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